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Abduction In Alta Quota: La Misteriosa Scomparsa Di Frederick Valentich


6 marzo 2011 ore 18:22   di Aletrat  
Categoria Altro  -  Letto da 450 persone  -  Visualizzazioni: 920

La sera del 21 Ottobre del 1978 un giovane pilota di 20 anni, Frederick Valentich ,si trova a bordo del suo monomotore ''Cessna 182'' diretto da Melbourne (Australia) alla vicina isola di King Island, quando alle ore 19:06 comunicò alla Torre di Controllo di avere avvistato sopra di lui delle strane luci. I messaggi del giovane pilota furono registrati e comunicavano di avere avvistato uno strano oggetto che volava a forte velocità: ''non è un aereo'' continuava a ripetere.

La Scomparsa Del giovane Pilota. Due minuti dopo le prime comunicazioni radio,alle ore 19:08,il giovane pilota chiese se poteva trattarsi di un aereo militare o di luci usate per l'atterraggio di aerei militari,ma la risposta della torre di controllo fu:''negativo!''.Dopo, il contatto radio si interrompe per un breve lasso di tempo, poi Valentich dichiarò:''se cercano qualcuno,quel qualcuno sono io,sembra che si divertano....eh...volano ad altissima velocità!''.Dopo un attimo di silenzio il pilota comunica che il suo aereo ha delle avarie al motore e prima di scomparire le sue ultime parole sono:''Non è un aereo''


Le Ricerche.La vicenda diventa un caso nazionale,furono inviate numerose squadre di soccorso per le operazioni di ricerca,ma ogni tentativo di ritrovare Frederick Valentich fu inutile,fu riscontrato solo una grossa macchia di olio sul mare,ma si giunse subito alla conclusione che non poteva provenire da un aereo di piccole dimensioni come il suo.Le ricerche furono interrotte 5 giorni dopo.

La Teoria Dell'Aeronautica.L'aeronautica nei giorni seguenti la scomparsa del giovane pilota ricevette 11 rapporti di testimoni oculari che affermavano di aver visto l'UFO la notte precedente la scomparsa,ma l'aeronautica assunse subito un atteggiamento scettico e obiettò la teoria del ''volo a discesa'' affermando: '' Valentich probabilmente era un pilota poco esperto e potrebbe aver facilmente capovolto l'aereo, ciò che vide in realtà era la luce del suo stesso aereo riflessa dalle nuvole'' .Ma nessuno credette alla tesi ufficiale, molti piloti affermarono infatti che era impossibile per un aereo Cessna volare capovolto,inoltre due o tre giorni dopo la scomparsa, il quotidiano ''Australian'' dichiarò che non c'era stato nessuna interruzione radio e di avere i nastri . Frederick in quella registrazione, prima di scomparire aveva descritto l'UFO benissimo alla torre di controllo,il quotidiano affermava di aver ricevuto l'informazione da una fonte''confidenziale'' del Ministero dei Trasporti.

Il Dialogo di Frederick Con La Torre Di Controllo.Il dialogo che segue è solo una parte della registrazione audio avvenuta quella sera,dimostra come il pilota descrive l'oggetto in piena lucidità:

Pilota:''Siete a conoscenza di traffico aereo nella mia area al di sotto dei 5000 piedi?'' -Torre di Controllo:''Negativo'' Pilota:''sembra che vi sia una grossa aereonave al di sotto dei 5000 piedi'' - Torre di Controllo:''Che tipo di Aereonave?'' Pilota:''Non posso confermare ma sembra avere 4 grosse luci brillanti,come quelle usate per l'atterraggio..eh...mi ha appena sorvolato a circa 1000 piedi(300 metri).Il dialogo si protrae in questi termini quando 3 minuti dopo il pilota comunica:''Aereo?quello non è un aereo! ha la forma allungata...mi ha appena sorpassato ad alta veloicità,ora si dirige verso di me..ha una strana luce verde e una luce metallica intorno''.Dopo questa comunicazione si verificò un forte rumore metallico prolungato per 17 secondi,e si perse la comunicazione con il pilota.Oggi a oltre 30 anni di distanza lo strano caso di Frederich non ha avuto ancora delle risposte certe,inoltre sono venuti alla luce nuovi testimoni che avrebbero osservato la sera del 21ottobre 1978 l'aereo di Frederick inseguito da una grossa luce verde.

.Abduction In Alta Quota: La Misteriosa Scomparsa Di Frederick Valentich

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