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Bentley Mulsanne: L'erede Dell' Arnage è Una Scoperta!


15 luglio 2010 ore 10:07   di altiss  
Categoria Auto e Moto  -  Letto da 430 persone  -  Visualizzazioni: 826

Un' auto scolpita da uno scultore? È proprio questo l'effetto che fa la maestosa Mulsanne; in realtà il cofano e le portiere sono completamente in alluminio, mentre il bagagliaio è in materiale composito unito ad una struttura d'acciaio.
Gli interni sono stupendi, adatti ad una vera auto di lusso, ogni minima levetta, pulsante, dovunque si posi lo sguardo si nota l'incredibile bravura degli artigiani che l hanno realizzata. Ma ora andiamo ad osservare più a fondo quest'ultima creazione firmata Bentley!

2.6 tonnellate di peso, 5,48 metri di lunghezza, un' auto immensa! Può un' auto di questo tipo essere divertente? Regalare emozioni vere? Certo non la si può paragonare ad un' auto esotica, ma le carte in tavola per dimostrare di che pasta è fatta (di sicuro è una pasta pesante) le ha tutte! 512 cv sprigionati da un 8 litri a v di 6752 cc capace di scaricare a soli 1750 giri ben 1020nm di coppia! Numeri da capogiro che regalano uno 0-100 in 5,3 secondi.


È dotata di un nuovo cambio automatico a 8 marce ( a 110km/h si viaggia tranquillamente a 1500 giri) e il motore è stato migliorato: 2 cilindri di ogni bancata possono essere chiusi quando non si ricerca una grande potenza; il tutto a favore dei consumi.
Ma torniamo alla prima domanda.. può essere divertente? Ebbene si! È incredibilmente superiore alla Arnage, dimostra una maggiore incisività, il rollio è controllato dalle sospensioni adattive che compiono miracoli per contenere le 2.6 tonnellate. Nota positiva all' insieme: i freni il telaio e la risposta tesa dell'acceleratore trasmettono quel feeling che specifica le migliorie rispetto alla Arnage.

Certo è necessario qualche chiarimento. La Mulsanne non nasce certo come un' auto da rally: è una mastodontica auto da far guidare al proprio autista con tranquillità. Eppure è proprio questo il punto! È un' auto tranquilla che in realtà è capace di estrarre qualche asso dalla manica in grado di stupire. Autista?? No no è meglio guidarsela e godersela a fondo! Magari su strade non troppo tortuose.

Motore: v8 6752 cc
Sovralimentazione: doppio turbo
Coppia: 1020 nm a 1750 giri
0-100: 5,3 secondi
Velocità massima: 300km/h
Peso: 2,6 tonnellate
Estetica: 7/10 (il fascino è Bentley, un po' troppo anni 80).
Prestazioni 8/10 (è un' auto che pesa può essere sportiva ma non è nata per questo. Un voto positivo per la sorpresa)
Prezzo: 300.000€ in vendita in autunno

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