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Honda: L' Ennesimo Richiamo, 700 Mila Auto


17 febbraio 2011 ore 10:10   di F_Groovas  
Categoria Auto e Moto  -  Letto da 387 persone  -  Visualizzazioni: 678

Tokyo, 17 Feb. Dopo il pessimo 2010, la casa giapponese Honda ha appena comunicato al Ministero dei Trasporti nipponico che richiamerà circa 700 mila vetture in tutto il mondo.Non ancora confermata la motivazione per questo ennesimo richiamo, si suppone che alcune parti difettose, usurandosi, possano portare al blocco del motore.
Un anno fa, a Febbraio 2010, Honda richiamava 438 mila auto.

Un problema all’airbag, che gonfiandosi con troppa forza rischiava di essere lesivo “all’impatto” col malcapitato di turno.Stati Uniti, Canada e Giappone i maggiori acquirenti di auto con questo problema, in Europa le vetture Honda non erano dotate di questo tipo di airbag (SRS).


Appena un mese dopo, a Marzo 2010, Honda richiamava altre 412 mila automobili in U.S.A. , dopo le tantissime lamentele dei consumatori Americani. Il problema in questo caso era all’impianto frenante, la casa si giustificò dicendo, che il sistema di controllo della stabilità dell’ auto, lasciava passare una minima quantità d’aria che arrivava all’impianto frenante, rendendo il pedale troppo morbido o flessibile.

Honda: L' Ennesimo Richiamo, 700 Mila Auto

Anche Toyota ha avuto grossi problemi sul mercato.

Nel 2010 la Prius, l'ibrida più venduta in America risultò avere dei problemi all'acceleratore.
Il colosso automobilistico, è stato costretto a richiamare negli ultimi mesi oltre 1,5 milioni di vetture nel mondo, per problemi dovuti principalmente alla possibile perdita di carburante.
L’industria giapponese, sempre all’avanguardia nel campo automobilistico, deve fare un passo indietro per continuare a garantire sicurezza e affidabilità ai milioni di consumatori in tutto il mondo.

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Commenti

 
  • Fede83
    #1 Fede83

Si vede che questi giapponesi sono gente seria. Gli americani non sanno costruire le automobili e se la prendono con i migliori. La storia dell'acceleratore delle Toyota è stata tutta una farsa, la colpa era solo degli automobilisti americani, che confondevano l'acceleratore con il freno (come è successo nel 1986 con l'Audi) . Molti altri costruttori (come la Fiat) i difetti li fanno pagare ai clineti.

Inserito 18 febbraio 2011 ore 00:54
 

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