Il Nuovo Maggiolino Della Volkswagen E' Elettrico
Aspetto più sportivo rispetto ai suoi tradizionali predecessori e un'anima verde contraddistinguono il nuovo Maggiolino della tedesca Volkswagen, presentato al Naias, il salone internazionale dell'auto di Detroit. Battezzata con il nome di E-Bugster, la nuova vettura funziona ad energia elettrica e, come dimostra la sua capacità di accelerazione da 0 a 100 in poco più d 11 secondi, "E' la dimostrazione che un'auto verde può anche essere sportiva".
Il nome "E-Bugster" è la combinazione di "E" di "elettrico", "bug" che è il soprannome con cui viene chiamato il Maggiolone negli USA, e "speedster" che il nome con cui si indicano comunemente le automobili coupè a due posti. Il concept presentato negli States è più basso e schiacciato rispetto al Maggiolino tradizionale, ha luci a led a forma di C e un motore elettrico anteriore collegato a batterie al litio che garantiscono un'autonomia di 180 Km.
Il suo potente cuore di 114 cavalli (85 kW) si ricarica in circa mezz'ora in stazioni ad alto voltaggio e garantisce la totale assenza di emissioni di gas di scarico; la batteria viene ricaricata tramite una presa che si trova sotto il logo della Volkswagen ed è compatibile con tre diversi tipi di caricatore: livello 1 (120 V), livello 2 (240 V) e, dove disponibile, livello 3 (la ricarica veloce, ad alto voltaggio, che consente il "pieno" in 30 minuti).
Oltre ad essere uno studio sulla mobilità sostenibile alimentata ad energia elettrica, l'E-Bugster è anche uno studio sul design del tanto amato Maggiolino: sul davanti, il caratteristico parabrezza piatto e largo e luci diurne a led, che vanno a formare una singolare grafica su entrambi i lati della presa d'aria inferiore del paraurti; la stessa grafica dalla caratteristica forma a C viene ripresa nell'illuminazione del paraurti posteriore. Un codino che si protende al di sotto del finestrino posteriore contribuisce a rendere ancora più sportiva la carrozzeria, già più bassa e appiattita rispetto al modello classico.
Anche gli interni sono differenti rispetto al tradizionale Maggiolino: il contagiri è stato qui sostituito da un display che indica il consumo di energia e che fluttua con l'accelerazione del veicolo; ci sono poi un indicatore del livello di carica della batteria ed un display che mostra al conducente l'intensità di rigenerazione delle batterie.
Nonostante la curiosità e l'apprezzamento riscossi al salone dell'auto di Detroit, però, il nuovo Maggiolino non arriverà tanto presto sulle strade: il numero uno della Volkswagen Martin Winterkorn, infatti, ha precisato che questo modello è al momento soltanto un concept e che la prima auto elettrica della Casa tedesca a venir immessa sul mercato sarà la Golf nel 2013.
