Il Web è pieno di giornali, riviste e giornalisti.
Noi di Paid To Write siamo convinti che TU possa fare meglio di loro.
partecipa al nostro progetto

Smart Fortwo Facelift


9 febbraio 2011 ore 23:26   di Andrea2011  
Categoria Auto e Moto  -  Letto da 390 persone  -  Visualizzazioni: 757

Sul finire del 2010, smart ha presentato la nuova “smart fortwo”
si tratta di una facelift, come si dice oggi in linguaggio tecnico ed ormai acquisito da chi un po’ se ne intende;

la nuova versione si è presentata molto bene, ha conservato se non aumentato il suo appeal e si è arricchita di non poche migliorie,partendo dall’esterno abbiamo lo spoiler frontale, le minigonne laterali e la grembialatura posteriore nello stesso colore dei bodypanel, la cellula tridion può anche essere bianca ed eventualmente in combinazione con mascherina e gusci dei retrovisori, luci diurne a LED, una nuova collezione di cerchi in lega e per la cabrio nuovi tessuti e colori alla capote


la verve ecologica è ancora più marcata i pannelli della carrozzeria in materiale sintetico sono riciclabili al 100 e cosa più importante le emissioni di CO2 sono state ancora ridotte e per tutte le motorizzazioni sono inferiori a 120g/km, addirittura per le diesel e per le benzina MHD (quella dotata di start and stop) che rappresentano l’80% delle vendite, i valori sono inferiori a 100 g/km con minimi di 86 g/km; calcolando le emissioni pro capite la smart ha emissioni paragonabili al trasporto pubblico ed ancora %

Smart Fortwo Facelift

di seguito un utile riepilogo dei dati forniti dalla casa

emissioni varie motorizzazioni
- cdi potenza kw 40 consumo l/100km 3,3 emissioni 86/87
- mhd “ 45/52 “ 4,3 “ 97/98
- turbo “ 62 “ 4,9 “ 114/115
- Brabus “ 75 “ 5,2 “ 119

chilometri percorribili con un kg di CO2
(vari mezzi che percorrono la distanza indicata producendo un kg di CO2 e considerando la normale media di passeggeri dei mezzi di trasporto pubblici e la media di 1,5 occupanti nelle auto)
Aereo 2,7
Auto di media categoria 7,7
Treno regionale 10,6
Smart fortwo 12,3
Autobus di linea 13,3
Metropolitana o tram 13,9
Treno a lunga percorrenza 19.2
Autobus da turismo 31,4

restyling anche all’interno dove abbiamo nuovo design per il quadro strumenti con computer di bordo, nuovo cassetto portaoggetti con portamemo, nuovo box portaoggetti e nuovo impianto multimediale con touchscreen , c’è il bracciolo fra le due poltrone ed il cruscotto è rivestito in maniera più avvolgente dal tessuto che ingloba anche le prese d’aria, orologio e contagiri che a volte si integravano male con la base del cruscotto adesso vengono montati con un supporto in materiale ABS nero che li raccorda in maniera molto gradevole
restano invariate le caratteristiche salienti della smart fortwo che continua a non avere alcuna concorrenza diretta, ancora oggi è un mezzo magico per il traffico cittadino con i suoi 2,69 metri appena di lunghezza senza disdegnare assolutamente le gite fuori porta

nella dotazione smart sin dal modello base, la sicurezza è presente senza compromessi e senza “possibilità” di scelta, è di serie!!!
- cellula di sicurezza (denominata tridion)
- esp con abs integrato
- brake assist idraulico
- ruote come paracolpi, sono ancorate a longheroni e ripartiscono l’energia d’urto su tutta la carrozzeria anche in caso di impatto laterale
- crash box, paracolpi in acciaio che proteggono la cellula tridion
- sedili a struttura in acciaio con poggiatesta integrati e pretensionatori che tendono la cintura in caso di urto per rilasciarla subito dopo
- airbag di taglia grande che offrono una ottima protezione in caso di urto frontale

la guida e molto rilassante in città, dove il cambio automatico assiste in maniera soddisfacente comportandosi sportivamente quando invece per accelerazioni immediate si preme a fondo il pedale del gas e si raggiunge il punto di kick down; stabilità e buona tenuta sul bagnato fanno di quest’auto un fedele e gradevole mezzo giornaliero
la notevole rigidità delle sospensioni in abbinamento alla trazione posteriore fornisce un ottimo assetto ed una buona stabilità all’auto sollecitando però le schiene più “delicate”
la sola pecca sta nel fastidioso movimento che il vento delle giornate più turbolente da alla vettura e qui l’unico rimedio è moderare la velocità

Articolo scritto da Andrea2011 - Vota questo autore su Facebook:
Andrea2011, autore dell'articolo Smart Fortwo Facelift
Fai conoscere ad altre persone questo articolo: condividi o promuovi questa notizia su Facebook e su tanti altri canali:
Condividi Questo Articolo!

 

Inserisci un Commento:

( ti consigliamo di effettuare il login per commentare più efficacemente )
Codice di Verifica:

ricarica il captcha

Per ragioni di sicurezza verrà registrato anche l'indirizzo IP del tuo computer

Seguici Su...


 
 
 
 
Diventa anche tu parte di
Paid To Write Clicca qui!
segui paid to write su facebook

Articoli Più Letti

Auto e Moto
Oggi    Sett.    Mese    Sempre   

Articoli Più Votati

Auto e Moto
Oggi    Sett.    Mese    Sempre   

Paid To Write - Il Giornalista Sei Tu

Tutti i contenuti pubblicati su Paid To Write sono soggetti alla licenza Creative Commons.
Licenza Creative Commons
È permesso riportare i nostri articoli ma solo se accompagnati da un backlink dofollow (senza cioè il tag nofollow) verso il nostro contenuto originale.
Paid To Write
Il Giornalista Sei Tu
© 2012 PI 00877530147
Paid To Write Network
Contattaci
Privacy
Disclaimer e Redazione